萝莉 后入
经济不雅察网 高飞昌 / 文 目下市面上的许多 SUV 产物，齐思要从家庭用车向硬派越野跨界，长城汽车的哈弗 H9 却反其谈而行。9 月 25 日发售的二代哈弗 H9，打出了"家庭越野"的新宗旨。如果说一款家用车思去越野存在着难度，那么硬派越野要达到家用车的状态和多功能，也并非就简便。
跳蛋露出越野车在东谈主们的印象里，粗略是豪放、硬朗、爬山涉水、无所怕惧的英豪形象，这类车型和家庭用车之间的相干度甚小。第一代哈弗 H9 等于这么一个扮装，这款车在 2014 年推出以来，凭借我方的越野硬实力，在其时被外资越野车总揽的商场中打出一派六合。
好端端的硬派越野哈弗 H9，为什么须臾要掉头转向家庭用车？二代哈弗 H9 的"家庭越野"宗旨该怎样理会？
最初萝莉 后入，近几年来，长城汽车通过"品类转换"的产物战略，如故在硬派越野限制树立了我方的壁垒上风，坦克品牌以致已拿下了国内越野车商场的半壁山河。与此同期，行业中有许多其他品牌加入到越野赛谈，商场快速升温。
但越野商场自身如故个小众化商场。罕有据统计走漏，2023 年国内硬派越野总销量约 25 万辆，商场占比仅 1.1%。若坦克和哈弗同期作念硬派越野，长城汽车就会面对品牌理会叠加和品牌自相竞争的严峻问题。按照长城汽车对旗低品牌的定位区隔，情欲超市坦克将主打硬派越野，哈弗品牌则更多转头城市和家庭用车。二代哈弗 H9 有必要设法拓展更多的可能性。
其次，面前的汽车商场环境在变，一大阐扬是中高端家庭出行用车成了"硬需求"。无论是轿车、SUV 如故 MPV，许多新车型齐大打"家庭牌"，"奶爸车""奶妈车""带娃神车"等宗旨日出不穷。存眷家庭生涯、顾及全家东谈主的出行场景，是这些车型最大的卖点。基于此，越野车是不是也可以投入家庭，带着一家东谈主去越野？从目下商场看，如实还莫得这么一款车。
二代哈弗 H9 要作念家庭越野，主若是长城汽车基于对自身越野硬实力和在中高端商场发展多年以后的自信心。在二代哈弗 H9 发布会上，长城汽车董事长魏建军又一次担当起了"网红董事长"的扮装，他金句频出地对越野商场作念出了我方的判断。
因国内越野商场的热度攀升，一些此前莫得越野积淀的车企推出了 PHEV 越野车型。关于越野该奈何作念，魏建军以为，一些 PHEV 车仅仅陶冶了加快性，并未带来越野性能的提高，"解耦电四驱不是越野车，因为它不可作念到低速大扭矩，至极危机。"
二代哈弗 H9 恰是长城出于对越野产物的理会、对汽车铺张商场新动向的不雅察，以及对越野商场昔时发展走向，流程空洞研判而推出的一款全新界说的产物。
既要越野，又要顾家，这条目二代哈弗 H9 越野车在越野才智不缩水的同期，还要具备不俗的状态、智能文娱和安全保险。对任何一家企业来说，将越野和状态兼容，齐不是一件容易的事，二代哈弗 H9 有莫得这个实力？
在越野才智方面，二代哈弗 H9 追求化简为繁，其师承专科越野平台——坦克平台，搭载 TOD 智能四驱 +Mlock 机械锁止、前 / 后桥电控机械式差速锁，具备 7 种驾驶阵势，这些确立阐扬其越野才智依旧在线。
二代哈弗 H9 的状态性和智能化功能则主要树立在长城对魏牌峻岭、蓝山等高端车型打磨的基础上。二代哈弗 H9 带来了可以的空间承载才智、座椅舒律例、语音限度、智能援手驾驶等确立。安全方面，由于是硬派越野车的关系，二代哈弗 H9 有着很强的被迫车身安全性，同期在主动安全性方面也作念了篡改和陶冶。
这次二代哈弗 H9 上市共推出三个版块的产物萝莉 后入，官方售价为 19.99 万— 22.99 万元。关于这么一个兼顾家庭出行的硬派越野新品类，长城汽车信心填塞。长城汽车总裁穆峰示意，长城如果不作念一家东谈主的越野车，莫得东谈主会去作念，长城如果作念不好一家东谈主的越野车，莫得东谈主能作念好。