通苏嘉甬铁路北起沪苏通铁路南通西站天天影视，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，跨杭州湾参加宁波，这是一条勤勉的沿海高铁主通谈。
这条高铁建成前，若是你在苏州要到达宁波，那你要坐高铁先到上海，然后到杭州，终末到宁波，这么一绕看起来也比较复杂。
建成通车后，宁波到上海有望从当今的2小时责骂到1小时，南通到上海有望从当今的1个半小时责骂到1小时。通苏嘉甬高铁的开拓天天影视，完了了苏州到宁波的直达。
联系词，你可能会问，为什么这条自满要绕开两个勤勉城市：上海和杭州？让咱们一探究竟。
领先天天影视，让咱们回来一下通苏嘉甬高铁的想法。这条自满的全长为310公里，规画时速350公里，开拓工期5年。况且，这条自满的开拓不仅是为了普及交通效果，亦然为了股东长三角地区的一体化高质料发展。这就需要咱们从更大的角度去连络这条自满的想法。
一方面，从地舆位置来看，上海和杭州依然有了十分完善的铁路汇注。上海算作国内最大的城市和外西化大批市，已有京沪高铁、沪杭高铁等多条主要高铁自满穿越。
杭州算作浙江省的省会城市，亦然现存高铁汇注的勤勉节点。因此，从资源成立的角度来看，无需在上海和杭州这两个已有高铁汇注较为完善的城市再布设一条新的高铁自满。
跳蛋露出另一方面，通苏嘉甬高铁的想法和开拓，更多的是要接头到区域经济发展和东谈主口流动的需要。这条自满的想法，内容上是为了更好地联结沿线的其他城市，如盐城、南通、苏州、嘉兴和宁波等。
这些城市天然在经济规模和东谈主口数目上王人无法与上海和杭州比较，可是他们的发展后劲回绝冷漠。通苏嘉甬高铁的开拓，将极地面普及这些城市之间的交通便利性，进而股东他们的经济发展。
此外，咱们还要看到，通苏嘉甬高铁并莫得十足绕开上海和杭州，而是通过与已有的高铁自满的联结，完了了与上海和杭州的无缝对接。
举例，苏州北站将成为通苏嘉甬高铁的勤勉换乘站，通过苏州北站，乘客不错浅薄地达到上海虹桥，进一步普及了上海与沿线城市的交通便利性。相似，通苏嘉甬高铁也不错通过与京沪高铁等自满的联结，完了与杭州的快速交通。
通苏嘉甬高铁绕开上海、杭州的想法，既接头了资源成立的效果，也充分接头了区域经济发展和东谈主口流动的需要。
通苏嘉甬高铁的开拓，无疑将加速长三角地区的一体化进度。