（原标题：新动力汽车交出3月“收获单”：零跑跃居新势力榜首来吧综合网，大“洗牌”仍在持续）
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迈入4月，多家新动力车企涌现销量数据。
造车新势力的单月委派名次发生了权贵变化——零跑汽车以黑马之姿强势解围，一举非常理念念、小鹏等头部新势力，登上委派量榜首的宝座。
这一变化不仅反馈了零跑汽车在产物力和市集策略上的告捷，也彰显了新动力汽车市集竞争的热烈经过正不休加重。各车企间你追我赶，激动着整个市集朝着更高水平发展。
具体来看，零跑以37095台的销量夺得单月销冠；理念念、小鹏紧随自后；小米单月销量破2.9万辆，直逼3万辆大关。
跳蛋户外传统车企方面，比亚迪3月新动力汽车销量达37.74万辆，本年一季度销量超100万辆，依然强势领跑新动力市集。
零跑“领跑”，成为新势力“销冠”
从各家新势力发布的数据来看，零跑、理念念、小鹏位于第一梯队，3月销量均超三万，其中零跑初次问更始势力销冠。
具体来看，零跑汽车3月全车系委派量37095台，同比增长超154%，环比增长46.7%。其中，C10单月委派破新高，超12000辆，C10上市以来委派破10万辆。
零跑汽车方面涌现来吧综合网，B系列首款车型零跑B10将在4月10日上市，该车已于3月10日开启预售，预售价钱为10.98万-13.98万元。“B10开启预售48小时订单破3万辆，其中70%用户选了激光雷达智驾版。”零跑汽车首创东谈主、董事长兼CEO朱江明涌现。
理念念汽车3月销量位居新势力第二。
据悉，理念念汽车3月共委派新车36674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度系数委派92864辆，同比增长15.5%。
2025年前两个月，蝉联造车新势力销量冠军的小鹏汽车，在本月成为第三名。
3月，小鹏汽车委派新车33205台，同比增长268%，已连结5个月委派量松懈30000台。2025年1-3月，小鹏汽车累计委派新车94008台，同比增长331%，环比增长2.7%。
据悉，小鹏MONA M03连结4个月委派超15000台，抓续刷新新势力纯电委派记载；小鹏P7+上市4个月，累计委派超40000台。
小米“爆发”，蔚来“掉队”
动作“入局最晚”的造车新势力，小米汽车的知道也很强势，3月的委派量越过了29000辆，以上月委派2万辆估算，其环比增长达到45%。
销量飙升背后，是小米汽车对产能的栽培。
不久前，雷军曾在酬酢平台上示意，小米汽车一直在全力栽培产能，仍是获取一些进展，趁便还把2025年全年委派预备，栽培到了35万辆，而此前小米汽车2025年的委派预备为30万辆。
小米SU7自客岁委派以来，一直是供不应求的情状，上调销量预备已是常态化操作，小米汽车客岁的销量预备，就从10万辆沿途上调至13万辆。
与排在前几位的车企比拟，蔚来委派新车数昭彰过期。
3月，蔚来委派新车15039台，同比增长26.7%，环比增长14%，其中蔚来品牌10219台，乐谈品牌4820台。2025年一季度，蔚来公司共委派新车42094台，同比增长40.1%，其中蔚来品牌27313台，乐谈品牌14781台。
最新的一幕是，4月2日上昼，乐谈汽车总裁艾铁成通过乐谈App通知去职，不再担任乐谈汽车总裁和蔚来高档副总裁。艾铁成示意，在昔日的一段时辰，未让这台竞争力极强的好车（乐谈L60）达到与它的产物力相匹配的销量。
艾铁成的去职并非莫得预兆。此前，他曾立下“军令状”，示意淌若乐谈汽车未能在特定时辰内达到预期的销量预备，他将主动辞职。
值得一提的是，传统车企新动力品牌则保抓隆重布局，多家公司3月销量多量回暖。
新动力车企的领头羊——比亚迪3月销量37.74辆，同比加多24.78%，抓续领跑市集。1-3月累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。
祥瑞汽车3月销量232177 辆，其中新动力销量（含祥瑞，领克、极氪）达119696辆，同比增长167%，新动力销量占比为52%。
广汽埃安3月销售34082辆，同比增长4.77%，环比增长63.36%。岚图汽车销量达10012辆，同比增长63.54%，环比增长24.95%。极氪汽车销售15422辆，同比增长18.52%，环比增长9.85%。
“中国新动力汽车行业新年开局总体好于预期。”天下乘联会布告长崔东树示意，基于2025年一季度各地促进汽车奢靡战略的落实和市集相对较好的知道，乘联会对2025年中国汽车市集瞻望值大幅栽培，其中新动力新车的批发销量从1570万辆调到1600万辆以上。
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