IT 之家 1 月 9 日音尘中国 肛交，梅赛德斯 - 驰骋告示，从本年 2 月运行，其电动汽车将大概使用特斯拉北好意思的超等充电采集（Supercharger）。这使梅赛德斯 - 驰骋成为第七家接入特斯拉充电采集的汽车制造商，此前福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星和日产已先后加入。
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梅赛德斯 - 驰骋的电动汽车车主很快将大概享受到特斯拉在好意思国和加拿猛朝上 2 万个充电桩的便利处事。与之前的互助形状同样，梅赛德斯 - 驰骋的电动汽车车主率先将通过 NACS-to-CCS 适配器接入特斯拉超等充电采集，随后将渐渐杀青原生 NACS 接口的集成。适配器将通过授权经销商销售，售价为 185 好意思元（IT 之家备注：刻下约 1358 元东说念主民币）。梅赛德斯 - 驰骋发言东说念主安德鲁・布鲁德尼基（Andrew Brudnicki）默示，这款由充电开辟供应商 Lectron 分娩的适配器是"迄今适度独一过程安全性和兼容性测试的适配器"，况兼"比拟其他同样居品，具有更踏实的电缆与适配器说合筹画"。
值得一提的是，Lectron 前年曾因适配器插销故障调回约 1600 台开辟，但该公司默示问题已在 2024 年 4 月获取科罚，尔后未再出现其他问题。
特斯拉超等充电站的位置也将被整合到梅赛德斯 - 驰骋愚弄工夫的充电舆图中。此外，梅赛德斯 - 驰骋的电动汽车将撑执"即插即充"（Plug & Charge）功能，车主只需插入充电枪即可自动运行充电，无需非凡操作或授权。
本年晚些时期，梅赛德斯 - 驰骋还运筹帷幄推出首批配备原生 NACS 充电接口的电动汽车。天然具体车型尚未公布，但梅赛德斯 - 驰骋的电动汽车气势丰富，涵盖豪华的 EQS、更亲民的 EQE 和 EQB，以及标记身份的电动 G-Wagen。
除了与特斯拉的互助中国 肛交，梅赛德斯 - 驰骋还积极参与多个电动汽车充电基础措施扩张样式。举例，该公司与太阳能企业 MN8 Energy 以偏激他几家主要汽车制造商互助，运筹帷幄安设数千个快速充电桩。此外，梅赛德斯 - 驰骋还参与了 Ionna 充电采集样式，进一步股东电动汽车充电采集的进步。