近来，俄军列装了新式重型军用输送机伊尔-76MD-90A麻豆 苏畅，此型号重型输送机由俄罗斯谐和航空制造集团公司基于苏联时间坐蓐的经典输送机伊尔-76进行全面的性能改造而成，罢了了扫数部件的自主化坐蓐。伊尔-76MD-90A对伊尔-76进行了扬弃，保留了其大部分相等优秀的设想，同期对其进行了当代化升级。据俄罗斯国防部公布的音书，其将算作俄方主力重型输送机型进行坐蓐列装。
伊尔-76MD-90A重型输送机
据俄罗斯谐和航空制造集团公司音书，本年5月30日，其向俄罗斯国防部录用了一架全新制造的伊尔-76MD-90A重型输送机。该机注册号为RF-78668，暂定坐蓐序列号，为该型号的第19架。这是23年坐蓐的第一架伊尔-76MD-90A，预定流配给乌里扬诺夫斯克的航空输送队列。
身世显耀——伊尔输送机前世今生
算作一架经典的输送机型，伊尔-76于今荷戈已40年。20世纪60年代末，为普及苏联军事空运智力，伊留申设想局设想并建造了第一架伊尔-76输送机。伊尔-76输送机是寰宇上最为到手的一款重型输送机，其产量在扫数大型军用输送机中遥遥最初，共有进步850余个营运者，于今已有进步38个国度使用过或正在使用伊尔-76。其出色的输送智力使其不仅在俄罗斯原土发光发烧，更是在海外阛阓大放异彩，于今仍活着界各地活跃。
伸开剩余84%而算作最经典的输送机之一，伊尔输送机自身的性能相等超卓，其表情相宜好、输送智力强、留神本钱低、改良空间大。最新的伊尔-76MD-90A也沿用了其出色的设想。为相宜简陋的前哨机场跑谈，伊尔-76接管了低压起落架系统，以及能在起降阶段低速飞翔时提供更大升力的前后襟翼，并接管液压可收放前三点式多轮低压轮胎起落架。且其前轮具有油气减震器，这使其具有精良的表情相宜智力。
伊尔-76重型输送机
值得精通的是，伊尔系列输送机的输送智力更是相等可以，算作一款40年前的机型，其最大载重却有足足50吨，部分改装型号以致达到了60吨的运力。伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，机身的截面基本呈圆形，前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可算作货桥，共有5个舱门以提供装卸，使其领有较高的货色装载扫尾。
何况，军用伊尔输送机的设想面向战场，军用型机尾装有炮塔，军用型机翼下有4个外挂点，每个可挂500千克炸弹、照明弹、象征弹。许多伊尔-76的改造型上装有雷达对准的2门23mm自保火炮，大大提高了输送安全统共。在战时，伊尔-76还具有改装成飞翔病院的智力，其专揽场景相等正常。
可即便如斯，40年前的伊尔-76有个致命的污点——算作一架苏联时间的输送机，其航电系统相等过期，难以相宜当代输送机的新需求。同期，由于清寒自动化和当代化的设立麻豆 苏畅，导致其操作系统设想得极为复杂，机构成员较多。除此除外，由于搭载旧式发动机，其耗油量也澄清高于同类输送机，导致了运行本钱较高。与此同期，旧式伊尔-76的坐蓐触及多个国度，其坐蓐调节的未便径直导致苏联解体后，伊尔-76的坐蓐堕入停滞。
这一切齐在招呼着新一代伊尔重型输送机的面世。早在十几年前，伊尔-76MD-90A的研制就已驱动。21年，伊尔-76MD-90A驱动静态测试，22年进行了首飞，23年完成了第一阶段的国度谐和测试，24年第一架伊尔-76MD-90A问世。最终在29年，第一架编号为MSN08的新式伊尔-76MD-90A输送机认真录用给俄罗斯空军。
换骨夺胎——资源连合下吐旧容新
伊尔-76MD-90A的出现，骨子原因在于相较于老伊尔，俄方垂危需要一架全新的输送机以空隙其对当代化输送机的需求。继苏联解体后，多年以来伊尔-76输送机的性能和俄罗斯现在对当代化输送条件的不匹配迫使俄罗斯加快对新一代输送机的研发改造，最终促就了伊尔-76MD-90A——这一双俄罗斯航空业具有象征性敬爱的重型军用输送机的问世。
伊尔-76MD-90A搭载PS-90A-76涡扇发动机
伊尔76MD-90A，这一编号可以解读为“搭载了PS-90A-76涡扇发动机的伊尔-76MD输送机改造版”，但执行上该型号的改造远不啻发动机的更换那么简便，相较于之前的伊尔-76，伊尔-76MD-90A在基础设想上的变化主要有以下几点：
起原是发动机的更换带来飞机能源的升级换代，伊尔-76MD-90A由本来索罗维耶夫设想局坐蓐的D-3M涡扇发动机更换为额定功率3.5万磅的PS-90A-76涡扇发动机，巡航速率由本来的750km/h加多到了825km/h，航程由本来的4900km加多到6500km。
其次是机体的改良与材料的强化，设想者接管了新式复合材料对机翼和起落架/轮胎进行了强化，整机70%的零部件齐进行了更新换代，使得该机型在机身可载重性和机体结构褂讪性上齐赢得了较大冲破，在非铺装跑谈上最大货色载重也从48吨加多至60吨，极大的提高了输送智力，同期也进一步向相宜当代化战场需求濒临。
何况其投送与输送智力也得到了进一步的普及。比较于原版块的伊尔输送机，伊尔-76MD-90的货舱容量达到了321m[gf]b3[/gf]，其舱门高度为3m，最多可容纳500名乘客，可输送145名士兵或者126名伞兵，还可以运送114名伤员，基本空隙现阶段俄军主力装备投送需求。此外该机型在货舱内配备了4个BD-2型挂架，用以吊挂空降平台和牵引伞系统。输送机装备的空投系统可以匡助伞兵以220-400km/h的速率从8000m高空进行空降。
正在Aviastar-SP安装的伊尔-76MD-90A
伊尔-76MD-90A的研制可以说是“举国之力”。最新的伊尔-76MD-90A与老伊尔输送机不同，其罢了了扫数部件的国产化。20年12月20日，俄罗斯在乌里扬诺夫斯克文书将升级伊尔-76输送机。最初的名字为伊尔-476，其后改称为伊尔-76MD-90A。在此之后，俄罗斯起原将其坐蓐基地由乌兹别克斯坦的塔什干航空和工业协会滚动到了乌里扬诺夫斯克的Aviastar-SP，同期由俄罗斯最大的飞机坐蓐厂之一沃罗涅日飞机制造厂担任要津部位的制造。乌里扬诺夫斯克航空制造厂特意为伊尔-76MD-90A准备了总装坐蓐线和安装厂房。
凭据20年5月俄罗斯国防部与Aviastar-SP探究订立的坐蓐协议，Aviastar-SP除了22年之前坐蓐的13架伊尔-76MD-90A除外，将不时坐蓐14架同型输送机，单价疗养为45～50亿卢布，并在28年之前完成录用，其坐蓐的伊尔-76MD-90A总价值达到1350亿卢布。
鹏霄万里——新式输送机远景浩荡
可以说，伊尔-76-MD-90A是一架应用远景浩荡的当代化重型输送机，起原是其飞翔狂妄系统的升级。伊尔-76MD-90A抛弃了传统的机械式飞控系统，转而使用了电传飞控系统（FBW），苍劲的全数字飞翔狂妄系统和库普尔-76M航电系统使得飞机与飞翔任务各联系系统大略更好的相助，从而增强了飞机在飞翔狂妄与大地教导方面的灵活性和容错性，使得举座输送扫尾大大提高。
其次是伊尔-76MD-90A面向战场的设想性格。伊尔-76MD-90A在机舱表里安装了录像头，何况可以将图像投送到驾驶舱内的披露屏，可以匡助飞翔员更好地了解机身四周环境与货舱内环境。同期为了使飞机愈加智能化，飞机接管了全新的玻璃驾驶舱，舱内安装有三个智能狂妄面板，1个飞机情状主监控系统，八个多功能披露器。不仅如斯，机身多处安装了“雷达告诫接管机”和自动侵犯仪，用以对外来报复物进行预警和侵犯。同期在机翼下装备了4个可拆卸式UBD-3DA型兵器挂架，用以搭载航空炸弹和照明弹，显著提高了输送机的战场抵抗智力。使其在已经相等优秀的经典原型机伊尔-76的基础上，愈加接近当代信息化斗争。
伊尔-76MD-90A驾驶舱
调教telegram除此除外，伊尔-76MD-90A相通具有优秀的改装后劲。据俄罗斯《音书报》20年7月8日的报谈，俄罗斯国防部和军工系统的音书东谈主士暗示，他们将为俄罗斯空天军制造第2架A-100“首相”云尔雷达预警机（AWACS）。这款配备了起先进雷达和筹画机设立的预警机将达到同类预警机中叶界最初的地位。而其原型机即是伊尔-76MD-90A。同期，以伊尔-76MD-90A为载体，A-100预警机与伊尔-78M-90A加油机等改装机型也接踵推出，使伊尔-76MD-90A领有更为浩荡的专揽远景。
在当代斗争中，大型输送机在战术和计策上齐有注高大的作用。大型输送机可以通过空运步地将队列、车辆和装备从一个场地赶快滚动到另一个场地。其苍劲的战场天真性相等故意于突发垂危战况的应酬与一些卓著军事任务的履行。一架大型输送机可以一次性运送成百上千个士兵和大齐的装备，并可以躲过大地的罗网、路障等庇荫物，这不仅大大裁减了输送时间，更有着比车辆铁路等大地输送步地更高的安全统共。按照现在的策画，算作新一代俄军主力输送机，伊尔-76MD-90A的年产量能达到18架。这将大大加强俄空天军的空运智力。
新一代伊尔-76MD-90A重型输送机的出身，不仅意味着伊尔-76这还是典输送机在当代战场上“痛快重生”，更象征着在苏联解体后，俄罗斯重新领有了坐蓐先进当代化输送机的智力，是俄军“非对称”计策发展意图的发扬。算作俄改日数十年的主力重型输送机麻豆 苏畅，伊尔-76MD-90A必将乘风而上，扶摇万里，在战场上大放异彩。（戚林顾明豪）
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