苏联由于其地舆位置稀奇波多野结衣作品番号，对雪地交通器具的需求大于其他国度，同期也意味着在这种环境下作战将愈加尽力。统共这个词苏联时期十分疼爱越野交通器具的运筹帷幄制造，二战前用螺旋桨出手的雪地车在技能上还是熟习，二战时间苏联就曾制造入伍NKL-26重型装甲自动雪橇。
调教漫画NKL-26
天然名字上有重型两个字，它也只是是和同类装备比较，它的装甲驻防、火力等只可和轻型、超轻型装甲车比较，同期期苏联还曾尝试招引简直意旨上的雪地坦克，它即是TsKB-50。
TsKB-50研发责任始于1940年，其构念念则来自1939年的冬季战役波多野结衣作品番号，在情势文献中将其称为“装甲雪橇”，浅易剖释即是一种具备自动行驶才略、配备装甲和火器的雪橇，因此它的底盘运筹帷幄基于通古斯雪橇，一种极地住户使用的狗拉雪橇形制。
张开剩余68%试验用的原型雪橇坦克重5360千克，长约7米，细长的车体主要探讨到雪上滑行的需求，在车头内确立了器具箱和电板组，可以起到均衡分量的作用。两条滑撬联结车体腹部，自后通过测试又加多了一双袖珍滑雪板，幸免堕入雪地太深。坦克能源是一台安设在车体后部的860马力
M-130A发动机，这是一台航空发动机，它向后出手一副3叶螺旋桨产生推力，坦克转向则是通过安设在滑撬尾部的标的舵杀青。
装甲车体赢得装船面的保护，前文提到的NKL-26只在正面有装船面，TsKB-50的装甲则袒护了前后、两侧、顶部，不知说念腹部是否也有，其装船面厚度在5~7毫米，可以抵挡凡俗步子弹的打击。
坦克火器确立模仿了T-40两栖坦克，炮塔和不雅察莳植来自T-40，炮塔受到后方发动机舱的守密无法360°旋转，但能闲散大部分射击需求。主火器是一门23毫米机炮，还有一挺7.62毫米同轴机枪，坦克内还将为成员配备一把PPD冲锋枪和36个弹匣，以及20枚手榴弹，车组可以通过车体上的不雅察孔向外操作冲锋枪。
TsKB-50的原型车在测试中莫得达到军方条款，1941年取消了该情势。领先它超重了，原型车上还有一些莳植莫得安设，臆测作战分量将在7、8吨，这会极地面边界其越野才略，就算是动怒配的情况下，原型车在冰原上达到了5、60千米的时速，可在其他地形上就不能了，况兼其爬坡、转向才略较差，转弯半径在150~200米，且该车莫得倒车功能。
总的来看TsKB-50是一次可以的技能尝试，如若巧合候的话应该可以链接优化，不外那时军方更看好气垫船运筹帷幄波多野结衣作品番号，以为气垫船智力更好闲散雪地、两栖行驶，以致在夏天也能常常使用。
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