中汽协：2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比折柳增长3.7%和4.5% 中汽协数据清楚波多野结衣作品番号，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比折柳增长3.7%和4.5%，产销量再改换高，不时保抓在3000万辆以上领域。
其中，乘用车产销抓续增长，为稳住汽车花消基本盘理会积极作用；商用车阛阓发达疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车不时快速增长，年产销初度冲突1000万辆，销量占比早先40%。
2024年深圳新能源汽车产量为293.53万辆据21世纪经济报谈，在深圳机场自主停车代驾启动测试发布庆典上，深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴示意，2024年，深圳新能源汽车产量为293.53万辆，问鼎宇宙汽车产量第一城。
比亚迪ATTO 3获在韩国上市所需环境认证据韩国环境部1月13日音书，比亚迪旗下纯电SUV车型“ATTO 3”（元PLUS）赢得国立环境科学院颁发的尾气排放及杂音认证。上述认证旨在对电动汽车单次充电后续航里程等性能进行阐述。恶果清楚，ATTO 3在常温环境下单次充电续航里程321公里，在低温环境下续航309公里。由此，ATTO 3走完在韩上市所需的认证经由，现在正剿袭电动汽车购车补贴所需的“普及评估”。瞻望ATTO 3在韩售价约为3500万韩元（约合东谈主民币17.5万元）。
调教漫画 比亚迪据悉将“很快”告示商酌在墨西哥建厂据当地媒体El Economista报谈，比亚迪墨西哥总司理Jorge Vallejo在一场展示海豹7车型的算作上示意，这家汽车制造商将“很快”告示商酌在该国拓荒一家制造工场。
Vallejo示意波多野结衣作品番号，王法2024年底比亚迪在墨西哥的电动汽车和夹杂能源汽车销量达4万辆，比亚迪的预计打算是2025年在墨西哥销售8万辆汽车，并相当开设30家经销商。王法2024年底该公司已在墨西哥开设50家经销商。
2027年是否续约？上汽通用卢晓：两边激动正保抓密切疏导据财联社，1月13日，上汽通用汽车总司理卢晓在回话“上汽通用汽车合伙左券将于2027年到期，两边激动是否会续约”时称，现在两边激动保抓密切疏导，以致每天皆会。“两边激动对上汽通用旧年，非常是最近六个月的发达非常招供。”卢晓示意。
提前一年达成预计打算，零跑汽车成第二家盈利新势力1月13日，零跑汽车（9863.HK）发布盈利预报，告示2024年第四季度杀青净利润转正，提前一年达成单季度盈利预计打算，这标识着零跑成为第二家盈利的新势力。
良马集团2024年中国阛阓累计托福新能源车超40万辆良马集团1月13日发布数据，2024年中国阛阓累计托福新能源车超40万辆，BMW和MINI纯电车型销量同比增长7.7%，纯电车型销量占集团在华总销量的15%。
小马智行获准开展卡车编队无东谈主化测试据小马智行音书，近日，小马智行成宇宙首家获准开展卡车编队自动驾驶奴婢车主驾无东谈主测试。小马智即将在京津塘高速开启卡车编队奴婢车无东谈主化测试及货运处事。
基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无东谈主测试。
特斯拉2024年环球销量史上初度早先奥迪奥迪1月13日示意，2024年的销量为167万辆，同比下落12%，其在德国、中国和北好意思等阛阓的销量下滑，纯电动车型的托福量下落8%至16.4万辆傍边。而特斯拉旧年约179万辆的汽车销量固然低于预期，但史上初度越过了奥迪。
丰田汽车将再行部署日本国内分娩，以粗造劳能源枯竭并进步电动车产能1月13日音书，知情东谈主士称，丰田汽车公司商酌在过去十年内重组其在日本的分娩基地，以保抓约300万辆汽车的国内产量。据悉，丰田将把其日本中部的汽车年产量削减约20%，减至约180万辆，同期把日本东北部和南部的产量折柳进步50%，各增至约60万辆。
知情东谈主士称，丰田将从2030年傍边运转转机产能，调度可能需要到2035年完成。此举的意见是在劳能源枯竭的情况下确保年青工东谈主数目，松开南海海槽地震风险影响，并进步电动汽车和其他新一代汽车的产量。
梅赛德斯-飞驰本年将推出搭载谷歌AI助手的CLA车型当地时辰1月13日，谷歌云告示推出汽车东谈主工智能助手波多野结衣作品番号，提供多花样推理和多言语维持，使AI助理杀青当然对话。梅赛德斯-飞驰是首批在 其MBUX 假造助手中哄骗谷歌AI的汽车制造商之一，并将于本年晚些技术哄骗于新款梅赛德斯-飞驰CLA。